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电动观光车项目投资：

首先是使用电池的成本。目前市场上的蓄电池分为保养铅酸蓄电池和免维护铅酸蓄电池.维护铅酸蓄电池的电解液经过一段时间后会降低，因此有必要定期维护和增加电解液，但免维护电池不需要维护，与维修型相比，有较长的电储存时间。在成本方面，免维护电池的初始成本比维修电池低10%，但维护成本较低，使用周期较长。电动观光车的电池也是有限的，一般使用2年左右就需要更换，这也不是小成本。

后，这是电动观光车的操作角度。电动观光车充电时间一般为6~8小时，里程为80~100公里。如果在风景名胜区经营，电动观光车远远不能满足运营要求，景区内有十几辆车，但如果涉及到购车成本，这种电动观光车的成本仍低于燃油观光车的成本。然而，与燃料相比，电动观光车在遇到坡度较高的景点方面存在不足。所用的里程将比设计的里程少得多，40公里左右的用电也不是不可能的，所以如果增加更多电动观光车，就会投入更多的费用。

电动观光车的充电器混用？

普通用户不认为充电器一定要用原厂原配的，觉得能充就行，因此平常充电会将充电器混着用，其实这是对电池伤害较大的，因为电动观光车电池都会有自己的规格，只有适配的充电器才能让电池充满电，不匹配的充电器只会伤害电池，导致过量充电或者是充电不足等现象的出现，！终导致电池容量缩小，进而缩短电池的使用寿命

行驶过程中过多急刹车情况。

据调査发现，不少人喜欢将电动车骑出摩托车的车速，遇到路口或者是障碍物就紧急刹车。这样看似无问题，实际上问题严重。因为紧急刹车会消耗大量的电，导致电动车电池电容降低，同时还会导致其内部反应不彻底，进而导致使用寿命缩短。

正确认知电动观光车电池使用方式，使用适配充电器，减少行驶过程中过多急刹车情况，将有效拉长电池使用年限，不仅为您减少不小的更换电池开销，更能保障人车安全。

注意充电的环境

电动观光车充电的时候，一定要安排在室内通风较好、环境温度合适的场所内进行。此外，一定要注意防水、避雨，电动观光车充电器通常是没有防水功能的，遇水一般都会损坏。

及时更换电瓶

电动观光车电瓶是有使用寿命的，再好的电瓶也有储电能力降到不堪用的时候，为了不影响电动观光车的正常使用，及时更换原厂配套的电瓶也很重要。为什么强调是原厂，因为电瓶和充电器在车型定型前是经过充电曲线匹配的，随意更换电瓶会影响到电瓶能否充满电，甚至会缩短电瓶使用寿命。

专人管理，定期维护

电动观光车能好用、耐用，出厂质量固然很关键，不过，后期的维护和保养同样重要。有条件的用户，一定要做到电动观光车专人管理、定期维护，定期检查电池端子接线是否松动、氧化，充电器充电和自动保护功能是否正常，有问题一定要及时发现、及时处理。